Cục CSGT đưa vào vận hành trung tâm chỉ huy ứng dụng trí tuệ nhân tạo để phát hiện, xử lý vi phạm giao thông, tăng minh bạch và hiệu quả trong quản lý đường bộ.
Cục Cảnh sát giao thông (Cục CSGT – Bộ Công an) đang thử nghiệm Trung tâm Thông tin chỉ huy tại Hà Nội, nơi tích hợp toàn bộ hệ thống camera giám sát trên các tuyến đường lớn toàn quốc. Trung tâm này có diện tích hơn 150m², được trang bị dãy máy tính hiện đại, kết nối trực tiếp với hệ thống camera nhằm theo dõi và xử lý các hành vi vi phạm giao thông.
Tại đây, phần mềm trí tuệ nhân tạo (AI) có khả năng nhận diện hơn 20 loại hành vi vi phạm phổ biến. AI sẽ ghi lại hình ảnh, clip từ các phương tiện vi phạm trên cao tốc, phân tích biển số, màu xe và các đặc điểm nhận dạng khác để xác định chủ sở hữu phương tiện. Dữ liệu này sau đó được xác minh và đối chiếu với thông tin đăng ký xe, xử lý vi phạm và đăng kiểm, rồi gửi cảnh báo qua ứng dụng VNeTraffic trong vòng hai giờ.
Hiện tại, Cục CSGT triển khai thí điểm việc gửi thông báo vi phạm qua ứng dụng VNeTraffic trên bốn tuyến cao tốc trọng điểm gồm Nội Bài – Lào Cai, Đà Nẵng – Quảng Ngãi, TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và TP.HCM – Trung Lương. Để nhận được thông báo, người dân cần cài đặt ứng dụng VNeTraffic trên thiết bị di động.
Song song với phát hiện vi phạm, Trung tâm Thông tin chỉ huy còn đóng vai trò điều phối lực lượng CSGT khi có tai nạn hoặc sự cố xảy ra. Mọi thiết bị nghiệp vụ như máy đo nồng độ cồn, máy bắn tốc độ, xe tuần tra… đều được đồng bộ dữ liệu và truyền về trung tâm. Nhờ đó, lãnh đạo đơn vị có thể biết chính xác vị trí và hoạt động của từng chiến sĩ đang làm nhiệm vụ.
Trung tâm còn sử dụng bản đồ số để theo dõi lộ trình di chuyển của xe vi phạm và các tổ tuần tra. Từ đó, dễ dàng kiểm soát tình hình thực tế, đánh giá hiệu quả triển khai chuyên đề cũng như hỗ trợ điều tra, đặc biệt trong các vụ va chạm giao thông hoặc gây rối an ninh trật tự. Chức năng nhận diện khuôn mặt còn giúp truy vết đối tượng truy nã, dựng lại hành trình di chuyển chỉ từ mô tả ban đầu.
Ví dụ, nếu xảy ra va chạm giao thông và tài xế bỏ trốn, hệ thống có thể lọc ra những phương tiện nghi vấn dựa trên màu xe, thời điểm di chuyển và khu vực xảy ra sự cố. AI sẽ dựng lại hành trình các phương tiện phù hợp, khoanh vùng để hỗ trợ truy tìm thủ phạm.
Trung tâm cũng hỗ trợ giám sát trật tự xã hội nhờ vào khả năng tích hợp hình ảnh từ cả hệ thống camera công cộng và tư nhân. Trong tương lai gần, tất cả các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM sẽ có khu vực giám sát riêng, tăng cường hiệu quả kiểm soát giao thông và an ninh đô thị.
Bên cạnh đó, Cục CSGT đang triển khai các dịch vụ điện tử như nộp phạt hoặc thanh toán phí đường bộ qua ứng dụng, giảm thiểu thủ tục hành chính và tăng tính minh bạch. Việc xử lý hoàn toàn trên môi trường số được kỳ vọng sẽ đơn giản hóa quy trình, giảm tiếp xúc trực tiếp và nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước về giao thông đường bộ.
Mục tiêu dài hạn là xây dựng một hệ sinh thái giao thông thông minh, lấy công nghệ làm nền tảng để quản lý, phân tích, xử lý vi phạm cũng như điều hành lực lượng tuần tra. Trung tâm Thông tin chỉ huy của Cục CSGT không chỉ là bước tiến về công nghệ mà còn là cột mốc trong chiến lược hiện đại hóa lực lượng CSGT và tăng cường kỷ cương giao thông trên toàn quốc.