Lực lượng Houthi tại Yemen vừa tuyên bố đánh chìm tàu hàng Eternity C trên Biển Đỏ bằng tên lửa và xuồng không người lái, đánh dấu vụ tấn công thứ hai chỉ trong vài ngày.
Ngày 9/7, phát ngôn viên của lực lượng Houthi, ông Yahya Saree, công bố nhóm này đã tiến hành tập kích tàu hàng Eternity C khi tàu đang di chuyển tới cảng Eliat của Israel. Đây là vụ tấn công thứ hai nhằm vào tàu thương mại ở Biển Đỏ trong vòng chưa đầy một tuần, thể hiện rõ thông điệp hậu thuẫn của Houthi đối với người dân Palestine tại Dải Gaza.
Theo ông Saree, cuộc tấn công sử dụng tổng cộng một xuồng không người lái, cùng sáu tên lửa hành trình và đạn đạo, nhắm thẳng vào khoang hàng gần cấu trúc thượng tầng của tàu. Video do kênh Al Masirah đăng tải cho thấy các vụ nổ lớn khiến thân tàu bị phá hủy nghiêm trọng, dẫn đến việc tàu bị chìm hoàn toàn. Các vết thủng lớn xuất hiện gần khu vực mớn nước, và hình ảnh từ hiện trường ghi nhận bè cứu sinh và xuồng cao tốc xuất hiện khi tàu chìm.
Phát ngôn viên Houthi cho biết họ đã cứu được một số thủy thủ, hỗ trợ y tế và di chuyển họ đến nơi an toàn. Tuy nhiên, thông tin từ Đại sứ quán Mỹ tại Yemen trái ngược, cáo buộc nhóm vũ trang này đã bắt cóc những người sống sót.
“Sau khi sát hại một số thuyền viên và đánh chìm tàu, Houthi đã cản trở hoạt động cứu hộ, đồng thời bắt giữ nhiều thủy thủ còn sống. Chúng tôi yêu cầu lập tức trả tự do vô điều kiện cho họ”, cơ quan ngoại giao Mỹ nhấn mạnh trên mạng xã hội X.
Hãng tin Reuters dẫn lời các quan chức hàng hải cho biết, 4 trong tổng số 25 thành viên thủy thủ đoàn đã thiệt mạng, phần còn lại bỏ tàu trong lúc khẩn cấp. Sứ mệnh Hải quân Aspides do EU điều phối cho biết đã giải cứu được 6 người (5 người Philippines, 1 người Ấn Độ), trong khi vẫn còn 19 người mất tích.
Chuỗi tấn công leo thang và tuyên bố cứng rắn từ Houthi
Trước vụ Eternity C, ngày 6/7, Houthi cũng nhận trách nhiệm về vụ đánh chìm tàu hàng Magic Seas tại Biển Đỏ. Dù không có thiệt hại về người trong sự việc đó, nó làm dấy lên mối lo ngại nghiêm trọng về an toàn hàng hải trên tuyến vận tải huyết mạch giữa châu Âu và châu Á.
Tuyên bố của Houthi khẳng định bất kỳ tàu nào có liên hệ với Israel – đặc biệt là sử dụng cảng Eliat – đều là “mục tiêu hợp pháp”. Đây là động thái thể hiện quan điểm kiên định của lực lượng này sau khi xung đột tại Dải Gaza bùng phát từ cuối năm 2023.
Để đáp trả, quân đội Israel đã tiến hành nhiều đợt không kích vào lãnh thổ Yemen, trong đó có cuộc tấn công ngày 6/7 nhắm vào thành phố cảng Hodeida – một trong những căn cứ trọng yếu của Houthi.
Houthi vẫn tiếp tục chiến dịch, bất chấp thỏa thuận với Mỹ
Dù đã đạt thỏa thuận ngừng bắn giới hạn với Mỹ từ tháng 5, theo đó Houthi cam kết không tấn công các tàu chiến Mỹ, lực lượng này vẫn tiếp tục chiến dịch nhắm vào Israel và các tàu dân sự có liên hệ với Tel Aviv.
Chiến dịch này, theo các nhà quan sát, đang tạo ra mối đe dọa nghiêm trọng cho tuyến vận tải toàn cầu đi qua Biển Đỏ và Vịnh Aden. Các chuyên gia cảnh báo rằng, nếu không có hành động kịp thời, tình hình có thể leo thang thành một chuỗi phản ứng quân sự rộng lớn hơn, tác động đến ổn định khu vực và chuỗi cung ứng thế giới.
Biển Đỏ biến thành điểm nóng quân sự và thương mại
Biển Đỏ vốn là một trong những tuyến đường hàng hải nhộn nhịp nhất hành tinh, kết nối châu Âu, Trung Đông và châu Á. Tuy nhiên, trong bối cảnh căng thẳng leo thang, khu vực này đang dần trở thành điểm nóng quân sự.
Với hai vụ đánh chìm tàu chỉ trong vòng vài ngày, Houthi không chỉ thách thức sự hiện diện của phương Tây mà còn phát đi tín hiệu mạnh mẽ rằng họ sẵn sàng mở rộng quy mô tấn công nếu chiến dịch Gaza không được chấm dứt. Trước đó, các nỗ lực quốc tế nhằm vãn hồi tình hình đều chưa đạt hiệu quả rõ rệt.
Diễn biến mới nhất khiến nhiều quốc gia phải đánh giá lại chiến lược vận hành hàng hải, đồng thời tăng cường hợp tác an ninh để bảo vệ quyền lợi thương mại và ổn định khu vực. Đây có thể là bước ngoặt lớn làm thay đổi cục diện chiến lược ở Trung Đông trong thời gian tới.
