TP. HCM đẩy mạnh thanh toán không tiền mặt trên xe buýt, metro, buýt sông… giúp người dân và du khách đi lại thuận tiện, nhanh chóng và hiện đại hơn.
Từ năm 2025, hành khách sử dụng các phương tiện giao thông công cộng tại TP. HCM như xe buýt, metro hay buýt sông sẽ có thể thanh toán dễ dàng chỉ với một cú “chạm”. Đây là bước tiến lớn trong lộ trình số hóa, hướng tới đô thị thông minh của thành phố.
Chỉ vài giây để thanh toán, không còn lo tiền lẻ
Trước đây, việc chuẩn bị tiền lẻ luôn là nỗi lo của nhiều người khi đi xe buýt. Tuy nhiên, từ đầu tháng 5-2025, hệ thống thanh toán điện tử đã bắt đầu được triển khai rộng rãi. Trên tuyến xe buýt số 36 (Bến Thành – Thới An), hành khách dễ dàng sử dụng thẻ ngân hàng hoặc ví điện tử để thanh toán nhanh chóng trong vài giây.
Tại ga metro Bến Thành, tuyến metro số 1 cũng ghi nhận khoảng 80% hành khách sử dụng phương thức không tiền mặt, bao gồm thẻ Visa, Mastercard, Napas, ví MoMo hoặc ứng dụng HCMC Metro HURC. Việc thanh toán được thực hiện bằng cách quét mã QR hoặc chạm thẻ ngay tại cổng kiểm soát.
Anh Ngọc Vũ, sinh viên sử dụng thẻ Vikki Go của HDBank, chia sẻ tiện ích khi có thể liên thông di chuyển giữa metro và xe buýt bằng một thẻ duy nhất. Anh kỳ vọng thành phố sẽ sớm có chính sách ưu đãi với những người thường xuyên đi lại bằng phương tiện công cộng.
Anh Thanh Sơn (TP Thủ Đức) cho biết hệ thống giao thông công cộng đã có nhiều cải thiện đáng kể cả về chất lượng lẫn sự tiện lợi, đặc biệt là không còn lo thiếu tiền lẻ như trước. Theo anh, việc sớm mở rộng phương thức thanh toán qua CCCD hoặc các nền tảng khác sẽ giúp đa dạng hóa lựa chọn cho người dân.
Tiến tới hệ thống giao thông công cộng hiện đại, kết nối liên thông
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP. HCM cho biết thành phố đang tiên phong trong việc áp dụng hệ thống vé điện tử theo mô hình EMV OpenLoop. Mô hình này cho phép hành khách sử dụng nhiều phương thức thanh toán như thẻ nội địa, thẻ quốc tế, ví điện tử và cả Apple Pay, Google Pay.
Không chỉ nâng cao trải nghiệm người dùng, hệ thống còn giúp cơ quan quản lý thu thập dữ liệu phục vụ việc xây dựng chính sách và điều hành mạng lưới xe buýt hiệu quả hơn. Tính đến cuối tháng 4-2025, TP. HCM đã triển khai thanh toán không tiền mặt cho 62 tuyến xe buýt với tổng số 891 phương tiện.
Ngoài các doanh nghiệp như Công ty CP xe khách Sài Gòn, Công ty CP Vận tải TP. HCM, Hợp tác xã Vận tải số 26, thì nhiều đơn vị tư nhân khác như Phương Trang (FutaBuslines) cũng đã áp dụng hệ thống này với 33 tuyến, 377 xe. Trong quý II/2025, TP. HCM đặt mục tiêu hoàn tất lắp đặt thiết bị thanh toán số cho hơn 2.000 xe buýt.
Các tuyến xe buýt mới đưa vào đấu thầu gần đây đều được yêu cầu trang bị sẵn hệ thống thanh toán không tiền mặt. Trung tâm cũng đang xây dựng chính sách ưu đãi để khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng thường xuyên hơn.
Ưu đãi hấp dẫn thúc đẩy thói quen di chuyển số
Để thúc đẩy thói quen sử dụng phương tiện công cộng, các đơn vị phát hành thẻ đã triển khai nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn. Đơn cử, Mastercard tổ chức chương trình “Mastercard Day” với ưu đãi miễn phí vé metro tuyến số 1, miễn phí xe đạp công cộng hoặc giảm giá vé giao thông vào những ngày đặc biệt.
Ngân hàng Sacombank cũng cho ra mắt dòng thẻ Mastercard Multipass hướng tới nhóm người di chuyển thường xuyên như sinh viên, người đi làm… Thẻ này tích hợp nhiều tiện ích như đồng giá xe buýt 5.000 đồng/lượt, metro 10.000 đồng/lượt và chiết khấu 5% khi thanh toán vé tập.
Với những đổi mới này, TP. HCM đang từng bước xây dựng một hệ thống giao thông công cộng hiện đại, tiện lợi và thân thiện hơn với môi trường, đồng thời gia tăng trải nghiệm người dùng trong bối cảnh đô thị đang phát triển nhanh chóng.
