Dù doanh số xe điện tại châu Âu tăng, Tesla lại giảm tới 49% trong tháng 4, cho thấy thương hiệu đang chịu áp lực từ cạnh tranh và yếu tố chính trị của Elon Musk.
Doanh số xe Tesla tại châu Âu trong tháng 4/2025 đã chứng kiến mức giảm mạnh tới 49% so với cùng kỳ năm ngoái, giữa lúc thị trường xe điện nói chung vẫn tăng trưởng ấn tượng. Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô châu Âu, Tesla chỉ bán được 7.261 xe trong tháng, khiến thị phần của hãng giảm từ 1,3% xuống còn 0,7%.
Điều này diễn ra trong bối cảnh doanh số xe điện chạy pin toàn phần tại châu Âu tăng tới 34,1%, cho thấy Tesla đang đánh mất vị thế trong khu vực vốn từng là điểm tựa quan trọng trong chiến lược mở rộng toàn cầu của hãng.
Russ Mould – Giám đốc đầu tư tại AJ Bell – nhận định rằng các động thái chính trị gây tranh cãi của Elon Musk có thể đã làm tổn hại nghiêm trọng đến hình ảnh thương hiệu Tesla, và “ảnh hưởng này có thể kéo dài”.
Áp lực từ cạnh tranh và sai lầm chiến lược
Tesla hiện chỉ cung cấp các mẫu xe thuần điện, trong khi thị trường châu Âu đang dần chuyển hướng sang xe điện hybrid – phân khúc được người tiêu dùng ưa chuộng hơn nhờ sự linh hoạt và phù hợp với cơ sở hạ tầng hiện tại. Trong năm 2025, dù đã tung ra phiên bản nâng cấp của Model Y, hãng vẫn chưa ra mắt bất kỳ mẫu xe hoàn toàn mới nào phù hợp với phân khúc đại chúng tại châu Âu.
Đáng chú ý, dữ liệu mới nhất cho thấy BYD – gã khổng lồ xe điện Trung Quốc – lần đầu tiên vượt qua Tesla về doanh số xe điện thuần túy tại thị trường châu Âu. Ngoài ra, các nhà sản xuất ô tô truyền thống của châu Âu cũng đang gia tăng sức ép cạnh tranh bằng loạt sản phẩm nội địa hóa và chiến lược giá hợp lý hơn.
Bên cạnh đó, Elon Musk, hiện đang giữ vai trò lãnh đạo Bộ Hiệu quả Chính phủ (DOGE), liên tục bị chỉ trích vì các quyết định chính sách và phát ngôn mang màu sắc chính trị, trong đó có sự ủng hộ các nhân vật cực hữu. Giới phân tích cho rằng điều này có thể ảnh hưởng tiêu cực đến hình ảnh thương hiệu Tesla, vốn từng được định vị như một biểu tượng đổi mới toàn cầu.
Phản ứng từ Tesla và Musk
Mặc dù số liệu cho thấy tình hình đáng lo ngại, Elon Musk vẫn giữ quan điểm lạc quan. Phát biểu tại Diễn đàn Kinh tế Qatar của Bloomberg, ông cho rằng: “Châu Âu hiện là thị trường yếu nhất của chúng tôi, nhưng doanh số đang rất tốt ở các khu vực khác.” Trên nền tảng X (Twitter), Musk khẳng định đang “trở lại với việc làm việc 24/7, ngủ tại nhà máy hoặc phòng máy chủ.”
Tuy vậy, kết quả kinh doanh toàn cầu cũng không mấy khả quan. Trong quý đầu năm 2025, Tesla chỉ giao được 336.681 xe, thấp hơn đáng kể so với kỳ vọng 390.000 xe – ghi nhận quý tệ nhất trong ba năm trở lại đây.
Tesla đang đối mặt với nhiều thách thức chiến lược tại châu Âu, trong khi thương hiệu cũng bị ảnh hưởng bởi các yếu tố phi kỹ thuật. Dù Elon Musk thể hiện quyết tâm phục hồi và tiếp tục đầu tư vào công nghệ, việc lấy lại niềm tin người tiêu dùng châu Âu sẽ không dễ dàng, nhất là khi các đối thủ đang nhanh chóng nắm bắt thị trường.
