Nissan sẽ cắt giảm hơn 10.000 việc làm trên toàn cầu, nâng tổng số nhân sự bị sa thải lên khoảng 20.000 người, tương đương 15% lực lượng lao động, nhằm cải tổ hoạt động kinh doanh.
Xe Nissan được trưng bày tại Triển lãm ô tô quốc tế New York, buổi họp báo giới thiệu tại Thành phố New York, Hoa Kỳ, ngày 16 tháng 4 năm 2025. REUTERS/Jeenah Moon
Tokyo, ngày 12 tháng 5 năm 2025 – Theo đài truyền hình quốc gia Nhật Bản NHK, Tập đoàn Nissan Motor (mã chứng khoán: 7201.T) đang chuẩn bị thực hiện đợt cắt giảm nhân sự quy mô lớn, lên tới hơn 10.000 việc làm trên toàn cầu, đưa tổng số lao động bị ảnh hưởng, bao gồm các đợt đã công bố trước đó, lên khoảng 20.000 người, tương đương 15% tổng lực lượng lao động của hãng.
Đây là động thái mạnh tay tiếp theo trong chuỗi biện pháp tái cấu trúc mà nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba Nhật Bản triển khai, trong bối cảnh doanh số sụt giảm nghiêm trọng tại các thị trường chủ chốt như Hoa Kỳ và Trung Quốc – vốn chiếm phần lớn doanh thu toàn cầu của hãng.
Theo kế hoạch ban đầu công bố vào tháng 11 năm 2024, Nissan đã thông báo cắt giảm 9.000 việc làm và giảm 20% công suất toàn cầu. Tuy nhiên, do tình hình kinh doanh tiếp tục xấu đi, các biện pháp cắt giảm nhân sự hiện tại là bổ sung cần thiết nhằm duy trì tính bền vững dài hạn. Tính đến tháng 3 năm ngoái, Nissan có khoảng 133.000 nhân viên trên toàn cầu.
Dự kiến vào ngày 13 tháng 5, Nissan sẽ công bố báo cáo tài chính năm tài khóa kết thúc vào tháng 3. Trước đó, công ty đã cảnh báo khả năng lỗ ròng kỷ lục từ 700 đến 750 tỷ yên (tương đương 4,74 đến 5,08 tỷ đô la Mỹ), chủ yếu do chi phí tái cấu trúc và hoạt động kinh doanh kém hiệu quả.
Tại Hoa Kỳ – thị trường quan trọng nhất của Nissan – hãng đã không bắt kịp xu thế phát triển nhanh chóng của xe lai (hybrid) cũng như đánh mất lợi thế dẫn đầu sớm về xe điện (EV). Trong khi đó, tại Trung Quốc – thị trường ô tô lớn nhất thế giới – doanh số liên tục lao dốc khiến hãng buộc phải đặt mục tiêu tung ra 10 mẫu xe mới trong vài năm tới nhằm khôi phục vị thế.
Trong động thái khác, Nissan cũng đã tuyên bố sẽ đóng cửa một nhà máy tại Thái Lan vào tháng 6 tới và dự kiến đóng thêm hai nhà máy khác (chưa công bố địa điểm cụ thể). Ngoài ra, kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất pin EV trị giá 1,1 tỷ đô la Mỹ tại đảo Kyushu, từng được kỳ vọng sẽ nhận trợ cấp của chính phủ Nhật Bản, cũng chính thức bị hủy bỏ vào tuần trước.
Tổng Giám đốc điều hành mới Ivan Espinosa, người tiếp quản vai trò từ ông Makoto Uchida vào tháng trước, đang khẩn trương triển khai các biện pháp cơ cấu lại toàn bộ hoạt động của hãng. Ông từng khẳng định rằng “Nissan sẽ không ngần ngại áp dụng thêm những biện pháp quyết liệt nếu cần thiết” để đưa hãng thoát khỏi tình trạng lao dốc hiện nay.
Nissan sẽ cắt giảm 9.000 việc làm trên toàn cầu. Ảnh Bloomberg.
Hiệu suất hoạt động yếu kém đã khiến Nissan bốn lần cắt giảm dự báo lợi nhuận trong năm tài chính vừa qua – một dấu hiệu rõ rệt cho thấy hãng đang phải đối mặt với khủng hoảng sâu rộng cả về chiến lược sản phẩm và năng lực cạnh tranh toàn cầu.
