Tỷ phú Phạm Nhật Vượng và VinFast đang đặt ra một mục tiêu đầy tham vọng: chiếm 50% thị phần xe máy Việt Nam. Với sự đồng lòng của hơn 600 nhà phân phối, liệu chiến lược “xanh hóa” thị trường này có thành công?

Tham vọng vươn lên dẫn đầu của vinfast
“Với dải sản phẩm đa dạng, mạng lưới phát triển nhanh và rộng khắp cùng nhiều giải pháp linh hoạt, đồng bộ, chúng ta tự tin có thể hoàn thành mục tiêu kinh doanh 1,5 triệu xe máy điện trong năm 2026.”
Đó là lời khẳng định của ông Hoàng Hà, Phó Tổng Giám đốc Kinh doanh và Marketing xe máy điện VinFast, tại một sự kiện nội bộ diễn ra vào ngày 14-15/9 vừa qua. Hơn 600 nhà phân phối từ khắp cả nước đã tề tựu, không chỉ để tổng kết quý III mà còn để thống nhất một mục tiêu đầy thách thức: bán ra 1,5 triệu xe máy điện trong năm 2026. Con số này không hề nhỏ, nó tương đương với 50% tổng doanh số xe máy tại Việt Nam, bao gồm cả xe xăng.
Vậy đâu là cơ sở để họ tin tưởng vào khả năng thực hiện mục tiêu này, đặc biệt khi đây là một thị trường vốn đã bị xe xăng thống trị từ lâu? Chiến lược của VinFast không chỉ xoay quanh sản phẩm, mà còn là một hệ sinh thái toàn diện được kiến tạo bởi tỷ phú Phạm Nhật Vượng, bao gồm chính sách ưu đãi đột phá, hệ thống hạ tầng đổi pin và mạng lưới phân phối rộng khắp.
Vì sao VinFast đặt ra mục tiêu “khủng” như vậy?
Mục tiêu chiếm lĩnh 50% thị phần không phải là ngẫu nhiên. Đây là một bước đi chiến lược nằm trong lộ trình dài hạn của VinFast nhằm thay đổi thói quen di chuyển của người Việt, hướng tới một tương lai xanh và bền vững hơn.
Để hiện thực hóa mục tiêu này, VinFast đang triển khai một loạt chính sách hỗ trợ “chưa từng có”. Đối với khách hàng mua xe máy điện VinFast, họ được tặng ngay 10% giá trị xe và miễn 100% lệ phí trước bạ. Hãng cũng đưa ra các gói tài chính hấp dẫn: hỗ trợ vay trả góp toàn bộ 90% giá trị xe còn lại nếu sử dụng xe cho vận tải trên nền tảng Xanh SM Platform, hoặc vay tới 80% khi mua cho mục đích cá nhân, với số tiền chi trả ban đầu chỉ 10%. Những chính sách này giúp gỡ bỏ rào cản về giá và thủ tục, khuyến khích người tiêu dùng mạnh dạn chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.
Bên cạnh đó, việc phát triển hạ tầng trạm sạc và đổi pin cũng là một điểm nhấn quan trọng. Mới đây, VinFast đã công bố kế hoạch đầy tham vọng về việc lắp đặt 150.000 trạm đổi pin trên toàn quốc, một con số gấp 4 lần mật độ cây xăng hiện tại. Kế hoạch này sẽ được triển khai từ tháng 10 với 1.000 trạm đầu tiên, và phấn đấu đạt 50.000 trạm vào cuối năm. Đặc biệt, VinFast cũng cam kết miễn phí sạc tại trạm công cộng V-Green cho toàn bộ chủ xe máy điện của hãng đến hết ngày 31/5/2027. Sự hợp tác chiến lược giữa V-Green và CTCP Thế Giới Di Động (MWG) cũng hứa hẹn sẽ mở rộng thêm hơn 1.000 điểm sạc ô tô điện và hơn 1.000 điểm đổi pin xe máy điện tại hệ thống cửa hàng của MWG, tạo sự thuận tiện tối đa cho người dùng.
“Thần tốc” vươn lên chiếm lĩnh thị trường
Mục tiêu năm 2026 của VinFast không phải là không có cơ sở. Báo cáo 6 tháng đầu năm 2025 cho thấy sự tăng trưởng vượt bậc của hãng. VinFast tiếp tục dẫn đầu thị trường ô tô điện với 72.167 xe bàn giao. Đồng thời, hãng đã vươn lên chiếm thị phần lớn thứ hai trong mảng xe máy với 114.484 xe máy – xe đạp điện được tiêu thụ, tăng trưởng tới 447% so với cùng kỳ năm ngoái.
Sự bứt phá này phần lớn nhờ vào mạng lưới phân phối và bảo dưỡng rộng khắp. Hiện tại, VinFast đã xây dựng được một hệ thống gồm 600 điểm bán và 400 điểm sửa chữa, bảo dưỡng xe máy điện, đưa thương hiệu này vào nhóm hai hãng xe máy có độ phủ rộng nhất Việt Nam. Với sự đồng lòng của 600 nhà phân phối, mạng lưới này sẽ tiếp tục là “cánh tay nối dài” giúp VinFast tiếp cận và phục vụ khách hàng trên toàn quốc một cách hiệu quả nhất.
Chiến lược của VinFast không chỉ tập trung vào việc bán sản phẩm, mà còn hướng tới việc xây dựng một hệ sinh thái toàn diện, giải quyết mọi lo ngại của người dùng về xe điện, từ giá cả, tài chính đến hạ tầng sạc. Liệu sự kết hợp của tầm nhìn chiến lược, sự đầu tư mạnh mẽ và sức mạnh của mạng lưới phân phối có đủ để đưa VinFast trở thành “người khổng lồ” tiếp theo trên thị trường xe máy Việt Nam? Thời gian sẽ cho chúng ta câu trả lời.