Ngày 4/4, Văn phòng Chính phủ thông báo chỉ đạo của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về việc rà soát và xử lý các bất cập trong hệ thống đèn tín hiệu giao thông và biển báo đường bộ. Các cơ quan chức năng, bao gồm Bộ Xây dựng, Công an và các địa phương, sẽ hoàn thành công tác này trong tháng 4 để đảm bảo hệ thống giao thông vận hành thuận lợi, không gây khó khăn cho người dân.
Đèn giao thông tại đầu cầu Chương Dương, Hà Nội, ngày 2/1/2025. Ảnh: Minh Quân
Kết quả rà soát từ 50 địa phương và 4 khu quản lý cho thấy, cả nước hiện có hơn 5.200 cụm đèn tín hiệu giao thông, trong đó hơn 3.400 cụm đã được bàn giao cho lực lượng cảnh sát giao thông. Tuy nhiên, trong số 586 cụm đèn có vấn đề, mới chỉ xử lý được 140 cụm, còn 447 cụm vẫn đang được khắc phục.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, các vấn đề với hệ thống đèn tín hiệu chủ yếu do tác động của thời tiết như nắng, mưa, gió và bão. Hệ thống cấp điện thường xuyên bị hư hỏng, bao gồm các tủ điện, bộ phận hay ắc quy cũ, dẫn đến tín hiệu đèn không ổn định. Bên cạnh đó, một số cột đèn tín hiệu không được đặt ở vị trí hợp lý, bị che khuất bởi các công trình hoặc cây cối.
Đối với hệ thống biển báo đường bộ, cả nước hiện có gần 7.000 biển báo không hợp lý. Mặc dù đã xử lý được hơn 4.380 biển, nhưng vẫn còn gần 2.600 biển chưa được cải thiện. Cục Đường bộ cho biết nhiều biển báo đã lắp đặt ở vị trí không phù hợp, hoặc do lưu lượng phương tiện tăng lên, khiến tài xế khó quan sát. Một số biển báo cũng đã mờ, mất độ phản quang, cần phải sửa chữa để tăng độ nhận biết.
Đặc biệt, một số biển báo bị che khuất bởi cây cối hoặc các vật cản, gây khó khăn cho người tham gia giao thông. Cũng có những biển báo chứa quá nhiều thông tin, khiến tài xế khó đọc, từ đó làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.
Về các hình thức xử phạt, theo Nghị định 168/2024 có hiệu lực từ năm 2025, mức phạt đối với hành vi không tuân thủ đèn tín hiệu giao thông sẽ tăng mạnh. Cụ thể, tài xế xe máy sẽ bị phạt từ 4 đến 6 triệu đồng, trong khi mức phạt đối với ôtô là từ 18 đến 20 triệu đồng. Các hành vi vi phạm khác cũng sẽ bị xử phạt ở mức cao gấp 20-30 lần so với trước.
Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông của Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), cho biết các nút giao có lỗi kỹ thuật do sử dụng đèn tín hiệu cũ sẽ không bị xử phạt trong thời gian khắc phục. “Người dân không cần lo lắng về việc bị phạt oan khi có lỗi kỹ thuật tại các nút giao,” ông Nhật khẳng định.