Skoda Karoq đang được ưu đãi tới 240 triệu đồng, rẻ hơn cả Toyota Yaris Cross nhưng là xe sản xuất năm 2023 – yếu tố mà người mua cần lưu ý.
Mẫu SUV Skoda Karoq – một đại diện đến từ châu Âu – đang tạo sự chú ý mạnh mẽ trên thị trường ô tô Việt Nam khi được điều chỉnh giá bán sâu hơn 200 triệu đồng, đưa giá thực tế về mức rẻ hơn nhiều mẫu xe cùng phân khúc hoặc thậm chí thấp hơn cả các dòng SUV hạng B như Toyota Yaris Cross hybrid.
Theo tiết lộ từ một chuyên viên bán hàng tại TP.HCM, phiên bản Skoda Karoq Ambition hiện đang được chào bán với mức giá chỉ 749 triệu đồng, trong khi bản Style có giá 814 triệu đồng – thấp hơn từ 185 đến 240 triệu đồng so với mức niêm yết ban đầu là 999 triệu và 1,089 tỷ đồng. Đây là mức giảm sâu nhất từ khi Karoq chính thức ra mắt tại Việt Nam.
“Giá chính hãng chỉ giảm khoảng 200 triệu đồng nhưng bên đại lý đang hỗ trợ thêm để cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ Nhật và Hàn Quốc,” người bán chia sẻ.
Với mức giá hiện tại, Skoda Karoq đang trở thành một đối thủ tiềm năng trong tầm giá 700–800 triệu đồng, thậm chí rẻ hơn Toyota Yaris Cross bản hybrid (giá 765 triệu đồng) và Peugeot 2008 (829–899 triệu đồng). Tuy nhiên, sự chênh lệch hấp dẫn này đi kèm điều kiện: xe thuộc đời 2023, tức được sản xuất từ năm ngoái – yếu tố có thể ảnh hưởng đến giá trị bán lại hoặc tâm lý người mua xe thích “xe mới đời mới”.
Phần đuôi xe Skoda Karoq. Mẫu SUV này hiện giảm chỉ còn 749 triệu đồng nhưng khách hàng phải “đánh đổi” mua xe VIN 2023. Ảnh: Tổng hợp
Karoq là mẫu SUV nằm ở phân khúc B+, tức cao hơn các mẫu hạng B truyền thống như Kia Seltos, đồng thời cạnh tranh trực tiếp với những cái tên như Mazda CX-30 hay Toyota Corolla Cross.
Về trang bị, Skoda Karoq gây ấn tượng với cụm đèn LED ma trận, màn hình giải trí 8 inch, hệ thống âm thanh 8 loa, ghế lái chỉnh điện tích hợp nhớ vị trí và cửa sổ trời toàn cảnh. Tuy nhiên, điểm đáng tiếc là xe chưa được trang bị hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao (ADAS) – tính năng vốn đã trở nên phổ biến trên nhiều mẫu SUV cùng tầm giá hiện nay.
Về vận hành, Karoq sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.4L, cho công suất 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Đây là cấu hình khá mạnh trong phân khúc, hứa hẹn mang lại trải nghiệm lái êm ái, mượt mà.
Khoang nội thất hướng tới sự tiện nghi. Ảnh: Tổng hợp
Nội thất của xe hướng tới sự thoải mái và tiện nghi với chất liệu cao cấp và thiết kế hiện đại. Dù không có nhiều công nghệ “đình đám”, nhưng cảm giác tổng thể của Karoq vẫn thể hiện được chất châu Âu đặc trưng.
Đáng chú ý, một phiên bản thể thao của Karoq – Sportline – cũng đang được cân nhắc tung ra thị trường Việt Nam, sau khi bị bắt gặp tại trung tâm kiểm định khí thải ở Hà Nội. Phiên bản này sẽ có ngoại hình thể thao hơn, nội thất ghế thể thao cùng một số tinh chỉnh về thiết kế, nhằm mở rộng lựa chọn cho khách hàng trẻ yêu thích phong cách năng động.
Dù chưa tích hợp ADAS và sử dụng xe đời 2023, Skoda Karoq với mức giá “hạ nhiệt” mạnh tay hiện là một lựa chọn đáng cân nhắc cho những ai muốn trải nghiệm SUV châu Âu trong tầm giá dưới 800 triệu đồng.
