Ngành du thuyền 2025 chứng kiến sự bùng nổ với đảo tư nhân, hành trình siêu sang và chuyến đi khám phá từ vùng biển Caribbean đến Nam Cực.
Du thuyền 2025: Khi hành trình trở thành điểm đến
Sau giai đoạn bùng nổ hậu đại dịch, ngành du thuyền toàn cầu đang bước vào giai đoạn chững lại. Tuy nhiên, các ông lớn trong ngành như Royal Caribbean, MSC Cruises và Carnival đã nhanh chóng nắm bắt xu hướng để mở ra những trải nghiệm cao cấp và khác biệt, từ khu nghỉ dưỡng tư nhân bên biển, hành trình khám phá vùng cực, cho đến du thuyền siêu sang kéo dài nhiều tuần.
1. Đảo tư nhân và resort: Xu hướng không thể đảo ngược
Royal Caribbean sẽ khai trương khu nghỉ dưỡng thứ ba của hãng – Royal Beach Club Paradise Island – tại Bahamas vào tháng 12/2025. Với diện tích 17 mẫu Anh (tương đương 7 hecta), khu nghỉ dưỡng sở hữu “quầy bar bơi lớn nhất thế giới”, 7 quầy bar trên bãi biển và hệ thống hồ bơi đa phong cách. Đây là dự án hợp tác với chính phủ Bahamas, khẳng định chiến lược “biến hành trình thành điểm đến” của hãng.
Không chịu kém cạnh, MSC Cruises cũng nâng cấp đảo riêng Ocean Cay MSC Marine Reserve vào năm 2024 và đang mở rộng với dự án đảo thứ hai gần đó. Carnival thì đầu tư mạnh tay với Celebration Key – một dự án trị giá 600 triệu USD trên đảo Grand Bahama – sẽ có 4 cầu cảng đón tàu, hơn 30 nhà hàng, quán bar và hàng loạt hoạt động giải trí trên biển.
2. Du thuyền siêu sang: Tầng lớp thượng lưu là khách hàng mục tiêu
Khi tốc độ tăng trưởng chung có dấu hiệu chững lại, các hãng đang đẩy mạnh phân khúc hạng sang – nơi biên lợi nhuận cao hơn và khách hàng trung thành hơn. Explora Journeys, thương hiệu cao cấp thuộc MSC Group, sẽ vận hành hai siêu du thuyền Explora I và Explora II từ Miami, bắt đầu từ tháng 11. Các chuyến đi dài 8 đến 16 đêm đưa du khách đến San Juan (Puerto Rico), Tortola, St. John’s và Caribbean.
Với mức giá từ 3.000 USD/người/chuyến, những hành trình này hướng đến đối tượng tìm kiếm sự riêng tư, sang trọng và trải nghiệm cá nhân hóa.
3. Du ngoạn tới cực Nam và những điểm đến độc bản
Royal Caribbean đang mở rộng hành trình tới tận Nam Cực với chương trình “Antarctica Bridge” dự kiến khởi hành cuối 2025. Du khách sẽ bay từ Santiago tới Puerto Williams (Chile) rồi nghỉ tại khách sạn 150 phòng The Cormorant at 55 South – nơi tự xưng là “khách sạn cực nam Trái Đất”. Từ đây, họ sẽ bắt đầu hành trình bằng tàu thám hiểm của Silversea Cruises, thương hiệu du thuyền hạng siêu sang chuyên chinh phục những vùng đất xa xôi.
4. Du thuyền đường sông: Bước chân vào thị trường châu Âu
Từ năm 2027, Royal Caribbean sẽ chính thức bước vào lĩnh vực du thuyền sông châu Âu thông qua thương hiệu mới Celebrity River Cruises, với đơn đặt hàng 10 tàu. Điều này cho thấy xu hướng dịch chuyển sang trải nghiệm sâu hơn, văn hóa hơn, và ít đại trà hơn so với tàu biển lớn.
5. Thách thức và giới hạn: Khi không phải cảng nào cũng chào đón
Mặc dù các dự án mới mọc lên, nhưng không phải địa phương nào cũng tiếp tục đón nhận du thuyền quy mô lớn. Nhiều thành phố như Nice (Pháp), Bar Harbor (Mỹ) và Juneau (Alaska) đang áp đặt hoặc đề xuất giới hạn số lượng hành khách và số tàu cập cảng mỗi ngày nhằm kiểm soát du lịch đại chúng và bảo vệ môi trường.
Thậm chí cả PortMiami – cảng du thuyền lớn nhất thế giới – cũng sắp chạm ngưỡng quá tải, dù đã mở thêm ba bến cảng mới dưới dự án Terminal AA của MSC.
6. Tạm kết
Dù tốc độ tăng trưởng không còn “nóng” như giai đoạn hậu Covid-19, ngành du thuyền 2025 đang định hình lại theo hướng cao cấp, riêng tư và cá nhân hóa hơn bao giờ hết. Từ các đảo tư nhân xa hoa, các khách sạn “tận cùng thế giới”, đến những chuyến du hành vượt đại dương hay trôi nhẹ trên sông châu Âu – thế giới du lịch bằng du thuyền chưa bao giờ phong phú và hấp dẫn đến thế.
Thanh Thảo