Toyota bZ3X – mẫu SUV điện giá chỉ 389 triệu đồng – khiến thị trường Trung Quốc phát cuồng, ghi nhận hơn 10.000 đơn đặt hàng chỉ trong 60 phút mở bán.
Toyota bZ3X có phạm vi khoảng 500 hoặc 600 km, tùy phiên bản. Ảnh minh họa
Thị trường ô tô Trung Quốc vừa chứng kiến một “cơn địa chấn” khi mẫu SUV điện Toyota bZ3X chính thức mở bán vào tháng 3/2025 với mức giá khởi điểm chỉ khoảng 15.000 USD (tương đương 389 triệu đồng). Chỉ trong vòng một giờ đầu tiên, mẫu xe này đã thu về hơn 10.000 đơn đặt hàng, khiến hệ thống đặt mua trực tuyến của Toyota quá tải vì lượng truy cập khổng lồ.
Toyota bZ3X là thành quả hợp tác giữa hãng xe Nhật Bản và đối tác liên doanh GAC tại Trung Quốc. Khác với các dòng xe toàn cầu, mẫu xe này được thiết kế và phát triển hoàn toàn bởi các kỹ sư Trung Quốc, nhằm đáp ứng tối ưu sở thích, thói quen và thị hiếu tiêu dùng bản địa. Việc nội địa hóa toàn diện từ thiết kế, sản xuất đến chuỗi cung ứng giúp Toyota cắt giảm chi phí đáng kể, từ đó đưa ra mức giá cực kỳ cạnh tranh nhưng vẫn giữ nguyên tiêu chuẩn chất lượng và tính năng hiện đại.
Xe sử dụng nền tảng e-TNGA tiên tiến, tích hợp hệ thống hỗ trợ lái cấp độ L2+ do công ty công nghệ Momenta phát triển.
Toyota bZ3X có kích thước tổng thể dài 4.645 mm, rộng 1.885 mm, cao 1.625 mm và trục cơ sở 2.750 mm – một kích thước tiêu chuẩn trong phân khúc SUV hạng C. Xe được trang bị pin lithium iron phosphate (LFP) – loại pin bền bỉ và ít rủi ro cháy nổ – với phạm vi di chuyển đạt 500 hoặc 600 km (theo tiêu chuẩn CLTC), tùy theo phiên bản.
Về hệ truyền động, Toyota cung cấp hai tùy chọn: dẫn động cầu trước với công suất 150 kW, hoặc dẫn động hai cầu sử dụng hai mô-tơ điện công suất 80 kW và 150 kW, hứa hẹn khả năng vận hành linh hoạt và mạnh mẽ trong đô thị lẫn đường dài.
Khoang nội thất của bZ3X cũng không làm người dùng thất vọng khi được trang bị màn hình trung tâm cảm ứng 12,3 inch sử dụng chip Snapdragon 8155 mạnh mẽ, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống lái hỗ trợ cấp độ cao – những trang bị thường chỉ xuất hiện trên các mẫu SUV cao cấp.
“Với mức giá hấp dẫn ngang Hyundai Grand i10 tại Việt Nam, nhưng sở hữu công nghệ hiện đại của một mẫu SUV điện, Toyota bZ3X đang tạo nên một tiêu chuẩn mới cho phân khúc xe điện phổ thông,” một chuyên gia ô tô nhận định.
Việc Toyota tập trung triển khai mẫu xe này tại Trung Quốc – thị trường ô tô điện lớn nhất thế giới – là bước đi chiến lược nhằm cạnh tranh trực tiếp với các ông lớn nội địa như BYD, Nio hay XPeng. Trong khi đó, ở các thị trường như Mỹ, nơi Toyota đang phân phối mẫu SUV điện bZ4X với giá khởi điểm từ 40.000 USD, hãng chưa có kế hoạch đưa bZ3X ra mắt do sự khác biệt lớn về tiêu chuẩn kỹ thuật, chính sách pin và chuỗi cung ứng.
Toyota bZ3X chứng minh rằng cuộc đua xe điện không còn là cuộc chiến công nghệ đơn thuần mà đang chuyển sang giai đoạn định giá hợp lý, tính địa phương hóa cao và linh hoạt về chiến lược tiếp cận từng thị trường. Trong tương lai gần, mẫu xe này được dự đoán sẽ tiếp tục làm nóng cuộc cạnh tranh trong phân khúc SUV điện phổ thông tại châu Á, và có thể lan tỏa ra nhiều thị trường mới nếu được điều chỉnh phù hợp.
